2. el oto raporu açıklandı: Yükseliş devam ediyor

Quick Finans, 2. El Oto Raporu’nun ocak ayı verilerini paylaştı.

Şirketten yapılan açıklamaya göre, Quick Finans’ın SmartIQ işbirliğiyle hazırladığı 2. El Oto Raporu’nun ocak raporunda, sektöre dair önemli eğilimlere yer verildi.

Rapora göre, geçen ay 0 kilometre otomobil ve hafif ticari araç pazarı, 2024’ün aynı dönemine göre yüzde 13,9 azalarak 68 bin 654 adede geriledi.

0 kilometre araç pazarındaki daralmaya karşın, ikinci el otomobil pazarı yükseliş eğilimini sürdürdü. 15 yaşına ve 350 bin kilometreye kadar araçların satışları, geçen yılın aynı ayına göre yüzde 9 arttı.

Ocak ayında bireysel müşteriler, altın fiyatlarındaki yükselişi değerlendirmeye devam ederken, kredi kullanım sınırlamalarını aşmak için senetli sistemleri ve kredi kartlarını tercih etti.

2. EL SATIŞLARI ARTTI

Ocakta ikinci el binek araç satışları yüzde 8, ticari araç satışları ise yüzde 9 arttı. Pazar genelinde toplam satışlar yüzde 9 yükselirken, B,C, D ve E segmentlerinde bu oran, yüzde 7’de kaldı. SUV araçların satışındaki artış, yüzde 27’ye ulaşmasına rağmen, önceki yıllarda olduğu gibi, aralık ayına kıyasla satışlarda genel bir düşüş yaşandı.

SATIŞ SÜRESİ DÜŞTÜ

İkinci el araç piyasasında stokta kalma süreleri büyük oranda sabit kalırken, bazı segmentlerde değişiklikler yaşandı. 2024 ve 2025 ocak ayları karşılaştırıldığında, piyasa genelinde stok süresi 52 günden 51’e düşerken, binek araçlarda ise 54 günden 52’ye geriledi. Ticari araçlarda ise stok süresi 44 günden 46’ya yükseldi.

ELEKTRİKLİ ARAÇ PİYASASI

İkinci el elektrikli araç fiyatları, yeni marka ve modellerin etkisiyle dalgalı bir seyir izledi. 2024 başında 2,4 milyon lira seviyesinde olan fiyatlar, yaz aylarında 2,2 milyon liraya geriledi. 2024’ün son çeyreğinde toparlanma gösteren fiyatlar, yıl sonunda 2,3 milyon liraya yükserlirken, 2025’e ise 2,4 milyon lira seviyesinde giriş yaptı.

Elektrikli araçların stokta kalma süresi ise arttı. Ekim 2024’te 60 gün olan ortalama stok süresi, kasım ve aralık aylarında 59 gün olarak seyretti. Ocak itibarıyla ise bu süre, 64 güne çıktı. Aynı dönemde, ikinci el elektrikli araç fiyatları yüzde 8 artarken, satılan araç adedinde yüzde 7’lik bir düşüş gözlemlendi.

HURDA TEŞVİKİ ETKİSİ

Hurda teşviki haberleri, 25 yaş üstü araç sahiplerini beklemeye yöneltti. Kasım 2024’te yüzde 11,72 seviyesindeki bu segmentin pazar payı, aralık ayında yüzde 10,83’e, ocak ayında ise yüzde 10,75’e geriledi.

Related Posts

BMW’den EV çağına yeni soluk: 800 km menzil, ışık hızında şarj

Alman otomotiv devi BMW, elektrikli araç pazarındaki iddiasını yeni nesil iX3 ile güçlendiriyor. Şirketin “Neue Klasse” adını verdiği yepyeni platform üzerine inşa edilen ilk seri üretim model olacak iX3, 2025 IAA Mobility fuarında dünya prömiyerini …

Teknoloji ve finans uzmanlarını buluşturan zirve sona erdi

2019’dan bu yana düzenlenen Istanbul Fintech Week (IFW), 11-12 Haziran tarihlerinde finans ve teknoloji sektörlerindeki kanaat önderlerini ve sektör profesyonellerini altıncı kez İstanbul’da bir araya getirdi. Bu yıl “Finansın Geleceğini Yapay Zeka …

MotoGP Aragon Grand Prix’sinde kazanan belli oldu

MotoGP Dünya Şampiyonası’nın 8. etabı Aragon Grand Prix’sinde Ducati Lenovo takımının İspanyol pilotu Marc Marquez, birinci oldu.

GTA 6’nın sır gibi saklanan birçok özelliği ifşa oldu

Yıllardır beklenen ve Rockstar Games’in büyük bir gizlilikle geliştirdiği Grand Theft Auto VI (GTA 6) hakkında çarpıcı yeni iddialar ortaya atıldı. daha önce ana karakterlerin adlarını doğru şekilde sızdırarak güven kazanan X (Twitter) kullanıcısı GameRoll, bu kez oyunun içeriğine dair dikkat çekici bilgiler paylaştı.

Apple’dan isim değişikliği kararı: Her sene yenilenecek

Apple, işletim sistemi güncellemelerinde köklü bir değişikliğe gitmeye hazırlanıyor. Şirket, geleneksel sürüm numaralandırma sistemine veda ederek, artık yıl temelli bir adlandırma sistemine geçiyor.

Japon devi zorda kaldı: Dev proje artık konuşulmayacak

Elektrikli araçlara geçişte önemli bir hamle olarak görülen dev batarya yatırımı, Japon otomotiv devi Nissan tarafından rafa kaldırıldı. Şirket, Japonya’da inşa etmeyi planladığı ve 1 milyar dolarlık bütçeye sahip olan lityum demir fosfat (LFP) batarya fabrikası projesini iptal ettiğini duyurdu.